作为第十二届海淀品牌消费节整体活动的重要组成部分，本次论坛以“京津冀物流协同发展+区域物流创新推广”为主题，邀请了商务部流通产业发展司领导，京津冀政府主管部门、中国贸促会、物流专业院校和研究机构的学者、三地物流协会领导、物流、快递、电子商务企业代表，为解决传统商业等相关产业在京津物流业发展中存在的问题，并对城市配送智能化解决方案等问题进行了深入探讨。

随着京津冀协调发展成为**战略，三地之间的人流、物流、信息流交流合作日益密切，**宏观政策调整，随着物流业地位的确立和区域投资和市场环境的改善，区域物流一体化已成为京津冀物流业发展的重点。近年来，海淀区一直致力于推进城市终端物流发展的实践和探索，旨在“一公里配送难，路边摊位多，快车占道”；本文在借鉴发达**和地区联合配送发展经验和相关地区经验教训的基础上，提出了疏堵结合、大力构建健康完善的末端配送体系的实施方案。在大力完善终端配网的基础上，探索建立“配送中心+终端配网”的新型终端配网体系。实现从海淀区区域配送中心到终端服务站的联合配送，逐步由人工分拣改为自动分拣，逐步由电动三轮车改为封闭式货车，有效缓解“一公里”问题。据悉，海淀区将继续进一步推进码头物流一体化、标准化、规模化、集约化发展。力争到2017年底，推进高校、写字楼、社区等400多个终端快递服务点建设；到2020年，力争培育5家以上运营规范、管理有序的终端物流示范企业，为建设安全有序、绿色环保、规范服务、强保障的城市末端物流服务体系打下基础，为**科技创新中心核心区建设做出贡献。

随着网络购物的不断发展，物流配送业的地位越来越重要。“一公里”作为配送的一环，越来越受到企业和消费者的重视。在本次论坛的对话部分，我们特别邀请了德莱德物流、顺丰速递、小麦公社等主要为高校配送的代表、小易家园等通过建设超市移动客户端致力于当地生活服务的机构和提供速递收藏的近邻宝藏，为个人配送和临时寄存服务，探讨如何结合自身优势和企业特点解决一公里的物流问题。会议期间，与会嘉宾深入探讨了社区、校园、办公楼等场所用户的不同需求，以及未来智能快递柜、快递服务站、社区网站等端到端服务的发展。

在本次论坛上，与会嘉宾站在理论和战略的高度，从不同角度、不同层次分析了京津冀物流业发展的现状和未来趋势。演讲不仅深刻生动，而且精彩有名，有很高的地位和真实的地方。对海淀区区域物流业的发展具有较强的理论和指导意义。