近年来，货运行业兴起了“网络货运时代”，成为行业发展的主要动力。网络化货运时代能否完全取代传统的货运物流已成为各大货运物流企业面临的问题。什么是物流业，什么是网络货运物流业？到目前为止，物流企业都在努力创新，依托政策信息大数据平台，在不断探索和发展的过程中。

传统物流企业是物流公共信息平台建设和运营的主要参与者。通过平台发布需求信息、车货交易、车货跟踪定位信息，以合同形式规范物流经营者与物流消费者的关系，它是一种物流运作管理模式，实现对整个物流管理的控制。网络货运时代新的物流平台、运营模式和核心价值的新期待。

物流业的粘性如何与互联网接轨？企业定位：客户是谁？网络平台货运企业的核心价值是什么？传统物流企业的管理痛点是什么？其次，通过对传统物流企业与网络平台物流企业运作模式的比较，介绍了物流企业如何实现网络货运平台的成功转型。

（1） 传统物流企业的现状

传统物流企业在经营模式上已经形成了一整套的运作体系，企业理念和模式都比较陈旧，尤其是中小企业总是喜欢遵守规章制度，不愿打破多年来稳定的体系。在创新过程中，他们总是先思考后思考，成本和风险成为主要考虑的因素。

管理上也存在一些痛点，如客户需求的演变、资源组织模式的落后、内部管理模式的落后、信息系统能力的落后等。物流业属于传统产业，有其自身的粘性。如何将传统产业的黏性与互联网的便利联系起来，高频还是低频？基于商业还是基于婚介？是否触摸货物？物流还是金融？

（2） 物流企业转型案例

转型代表着整个行业的发展，传统物流企业担心的问题是能否走向网络化货运平台。我将举例说明新旧之间的区别。比如，在餐饮业非常受欢迎的刁业牛腩，代表了新餐饮与老餐饮的对比；再比如新零售、新鲜荷马和老零售的对比。凭借仓储、实时配送的经营理念，和马鲜肉在零售业迅速获得认可，打破了原有零售模式的局限性。

一般来说，只要抓住客户的痛点，找出企业的核心价值，新旧之间就没有本质的、逻辑上的区别。业务逻辑还希望通过非常快速的流程带来好处，因为它非常标准化和随机性。

（3） 网络平台货运时代展望

传统物流企业向网络化货运时代转型的过程是艰难的。根据陕西省多年的运营经验，总结出以下三点：错把撮合当作交易；误把公交运力当成私人运力；误把商业上限当成系统优化。

因此，有必要考虑，传统企业如果想做网络平台货运，其定位、客户痛点是什么，网络平台货运企业的核心价值需要企业考虑。

在网络平台货运时代，如何打破传统的经营理念，立足于新的平台，首先，从物流企业的角度出发，如何帮助其突破运力池不足的问题。第二，从司机的角度，如何帮助他们节省高额的运营成本。网络货运平台的开发具有很大的价值。企业只能满足业务范围和精度的需求，这是未来可以解决的痛点。

要解决物流企业内部联营的需求问题，必须深入传统物流企业的痛点。只有净化客户需求，改善落后的内部管理模式，应对**网络布局不足、车源组织分散、供应商考核形式化等问题，才能真正实现网络货运平台转型升级的目的。

智能化、标准化是企业管理的途径。在网络化货运时代，物流业更加开放透明。物流业以生态系统的形式存在。互联互通是为了营造物流产业的生态。降低成本和提快捷率是终目标。通过精益服务，重构整个物流企业，追求客户的体验，与客户共同成长，实现网络化货运平台的智能化、精益化运作，重构整个物流企业。