自动驾驶的主战场仍然是汽车,很可能是长途货运领域

发布时间:2019-11-19 06:56:00

三、自动驾驶

自动驾驶的主战场仍然是汽车,很可能是长途货运领域

三、自动驾驶

事实上,这些机器人都有一种能力,那就是自动驾驶。但自动驾驶的主战场仍然是汽车。然而,这可能与我们的注意力不同。最快普及的自动驾驶可能不是乘用车。

尽管我们强调,2018年中高端汽车普遍具备2级以上自动驾驶能力,但真正普及最快的自动驾驶可能是在长途货运领域。

首先,大多数情况下,大型卡车在高速路等封闭道路上行驶;

其次,它可以在没有100%自动驾驶的情况下商业化特斯拉的想法无疑对市场很有吸引力。一个司机可以开三辆卡车,因为后面的两辆卡车不需要司机,只要他们跟车,其实跟车是基本的自动驾驶能力,这是相当成熟的;

第三,商业价值巨大客户是货运企业。只要你能帮他省钱,实现安全,他愿意用,所以很容易推广。

如果你是一家货运企业,相信我们的预测,相信你应该采取行动,研究引进自动驾驶卡车的成本绩效以及如何在管理上做出相应的调整。

最近,有一种说法,比你聪明的人比你勤奋在企业领域也是如此一个更强大的企业比你更具前瞻性。2015年,优步和卡内基梅隆大学宣布建立战略合作伙伴关系,因为卡内基梅隆是机器人和自动驾驶领域***的研究机构之一。

优步和卡内基梅隆联合开发了先进的地图、车辆安全和自动驾驶技术。这一次,他们在卡内基梅隆大学的机器人实验室招募了几乎所有从事自动驾驶相关研究的人市场专家的研发人员共招聘50余人。

2018年1月26日,滴滴还宣布成立人工智能实验室。目前,该团队拥有200多名从事人工智能先进技术研发的科学家和工程师2018年,在滴滴成立滴滴研究院和滴滴美国研究院后,他们表示将继续扩大规模。

如果未来自动驾驶解决了货运的长途部分,滴滴和优步在各地都有司机,他们可以等卡车开下高速公路来接手驾驶。不足为奇的是,有一天他们做长途货运。