北京正在建设的三大交通枢纽是北苑北、望京西和苹果园。预计北苑北将于明年9月竣工并投入使用，苹果园和望京西分别计划于2020年和2022年竣工。今年，清河火车站将在北京建成。

北京现有的7个长途客运站今后只保留六里桥和四会。

北京已建成东直门交通枢纽、南站南北广场交通枢纽、西苑交通枢纽、宋家庄交通枢纽、四惠交通枢纽、丰潍坊交通枢纽、动物园交通枢纽等综合交通枢纽。伊日门交通枢纽、六里桥客运站、北京西站南北广场交通枢纽。通讯枢纽。

资料图：东直门交通枢纽

北京正在建设的交通枢纽包括北苑北、望京西和苹果园。

北苑北综合交通枢纽包括地铁、地面公交、长途客运、P+R停车（约800个停车位，晚上向周边社区居民开放）和出租车等长途功能。枢纽位于地铁5号线天通苑北站。

天通苑北站原有的室外限流区域将迁入换乘大厅，北京至西北的部分长途客运线路也将迁入换乘大厅。目前，北苑北综合交通枢纽主体外部框架已基本建成，计划于2019年9月建成投产。

正在建设的苹果园交通枢纽可换乘地铁1号线、S1线和6号线，并进行部分商业开发，计划于2020年开通。此外，清河火车站枢纽计划今年开工建设。

望京西交通枢纽计划于2022年建成。可换乘14号线、15号线、17号线三条轨道。望京西交通枢纽将与17号线地铁同步建成。14号线西段尚未开通。它将于2022年与南城CBD一起开放。

仅六里桥、四会客运站

近年来，北京交通枢纽的设计理念发生了重大变化，一是建设与管理一体化，尽量缩短换乘距离；二是因地制宜，以人为本；三是需求导向。四是绿色、低碳、节能、资源快捷配置。

按照规划建设交通枢纽，设置服务设施，为旅客特别是长途旅客提供简单的餐饮、购物和便利服务。并不是所有的集线器都应该“大而完整”。未来交通枢纽的装修风格也会有自己的特点。